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在高速铁路昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足( )m，应使用夜间信号。

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在高速铁路昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )m，应使用夜间信号。

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在高速铁路昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足( )m时，应使用夜间信号。

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在高速铁路接触网支柱及接触网带电部分( )范围以内的金属结构物均必须接地。

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在高速铁路电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过( )。

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在封锁区间内调车作业发生事故，定（ ）。

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在电气化区段，分相绝缘器前方( )处设置特殊断电标。

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在电气化区段，分相绝缘器前方( )处设置断电标。

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在报警时间内未得到应答信息，GYK发出( )指令。指令发出后须在停车后解除。

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在DmI主界面按压( )键，DmI弹出“轨道车位置设定”窗口，在路局输入对应路局的编号，GYK会根据路局编号调取GYK基本数据。

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