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校正公里标时按压( )键，可根据公里标趋势向前加到一个整公里标，进行滞后误差修正。

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校正公里标时，按压( )键，可根据公里标趋势向后减到一个整公里标，进行超前误差修正。

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误差校正：在有权端通过按压( )键，进行滞后误差调整；按压【车位/3】+【向后/6】进行超前误差调整。

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涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入( )，从而使空气密度进一步提高。

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涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转，将外界吸进的空气进行( )，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

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涡轮增压器中的轴承和油封，均受到排气高温的影响，发动机在动转时，这些热量由循环的机油带走，但如果发动机突然停车，增压器温度可能升

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为了使柴油机获得良好的燃烧和正常工作，并取得最经济的燃油效率，每当柴油机工作( )或每次拆装后，必须进行喷油提前角的检查和调整。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离不得小于( )。

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推进车辆连挂调车作业时，调车人员没有显示十、五、三车的距离信号时( )。

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途中对标：在运行中，当轨道车位置与实际公里标误差在正负 500m 以内时，可以在整公里标处按压( )键对标，消除误差。

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