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24.（ ）应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。（应知应会-《技规》）

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23.段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（ ）‰。（应知应会-《技规》）

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22.为了保证车辆良好的（ ），应有进行检修和整备作业的车辆段等车辆维修机构。（应知应会-《技规》）

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21.中转作业：发车前施行一次（ ）试验。。（应知应会-《运规》73条

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20.在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，当前后两端的防护距离不足（ ）m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位

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20.在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，当前后两端的防护距离不足（ ）m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位

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19.货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（ ）人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。（应知应会-《技规》）

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18．在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的（ )钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）

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17.客车与（ ）以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。（应知应会-《技规》）

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16.客车编入货物列车回送时，客车应挂于列车（ ）。（应知应会-《技规》）

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