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30.始发货物列车中，关门车在列车中部连续连挂不得超过3辆。（ ）（应知应会-《运规》）

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29. 列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时，应摘车送站修作业场

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28.插设脱轨器时，防护距离应不小于10米。（ ）（应知应会-《运规》）

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27.使用各种千斤顶起重时，其行程不得超过全长的2/3。（ ）（应知应会-《运规》）

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26.列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理。（ ）（应知应会-《运规》）

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25.在列检作业现场，如遇施工、堆放路料等影响列检作业和人身安全时，应停止该线路的列车技术作业。（ ）（应知应会-《运规》

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24.列检测量车轮踏面剥离长度时，两边宽度不足20㎜的剥离尖端部分不计算在内。（ ）（应知应会-《运规》）

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23.实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过使用寿命期的责任。（

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2. 标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车除危及本列行车安全外，在重车状态

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21.两人及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合。（ ）（应知应会-《运规》）

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