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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，（）确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回。

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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据车站值班员的通知，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过40k

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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知（）返回。

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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，经（）同意，通知司机返回。

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动车组列车在区间被迫停车后须返回（）时，车站值班员确认动车组列车至（）间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回。

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（）在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据车站值班员的通知，在该列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过40km/h，按

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（）在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认（）至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回。

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车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按（）将列车接入站内。

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未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的（）。

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列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人

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