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受流装置分别装设在列车的两个 ( ) 车顶部。

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二号线列车司机控制手柄DCH 4个档位依次为 ( ) 。

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列车司机控制器司机控制手柄DCH有 ( ) 个档位。

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列车唤醒的直接结果是 ( ) 接触器吸合。

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列车受电弓驱动电机的工作电压是 ( ) V。

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客室紧急照明的供电电压是 ( ) V。

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列车控制电压是 ( ) V。

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列车辅助逆变器输出电压分别是 ( ) V 和 V。

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车辆中压的标称值是 ( ) V。

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车辆高压的标称值是 ( ) V。

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