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旅客列车在始发站、机车换挂站，CIR设备与客车列尾装置主机连续（ ）不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员

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装有客车列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，车辆乘务员通知司机，（ ）运行到终点站。列车终到后，由所在集团公司安排加挂装有客车

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站（ ）。

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客车列尾装置主机故障无法修复时，车辆乘务员可将机次客车列尾装置主机更换至尾部车辆，并通知（ ）解除故障列尾主机的通信连接后重

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客车底整列跨集团公司回送时，经（ ）客运调度命令准许，可加开回送空车底列车。

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空客车底整列回送时，由车辆段提供车辆限速、闸瓦类型，机车司机根据提供的参数输入和操作（ ）。

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回送的报废客车、破损客车、事故或故障后客车应由（ ）派胜任人员进行技术鉴定，制定回送方案并提出回送要求，方可编入列车并安排专

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客车回送上线前，（ ）须对客车进行全面检查，符合《运用客车出库质量标准》。

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装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，总辆数不得超过（ ）。军用及其他对编挂位置有特殊要求的客车按有

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附挂在货物列车上的客车具备供电条件时，客车车门（ ）。不具备供电条件且必须通风时，须严格落实总公司有关规定。

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