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通常，安全活门是关闭并显示绿色的，该活门旁边会显示（　　）"SAFETY"。

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安全活门的用途是为了避免:

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增压系统自动工作，并处于爬升方式，最大客舱压差不应超过（　　）。

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接地后，剩余的客舱压力高度会以（　　）释放。

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在着陆滑跑时，空调组件冲压空气入口折流板在速度多少时打开:

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客舱压差正常显示绿色，但是当压差小于（　　）psi，或者大于（　　）psi时，会显示成琥珀色。

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客舱压力系统处于半自动的操作状态时，飞行员必须手动调节什么?

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外流活门位于机身的（　　）。

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应发动机的压力要求，当一个区域的加热和冷却需求不能满足时:

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客舱压力自动控制器会优化客舱高度，使客舱高度不会超过（　　）的限制。

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