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客车故障情况下行车组织由行调全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责，行调有责任提出辅助处理意见，但司机离开驾驶室处理故障前须报
2024-01-19 03:24:42
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ATP设备故障时，行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况，严格控制确保列车与列车之间的最小间隔在一站一区间以上。
2024-01-19 03:24:42
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正线调试遇特殊情况和危及安全时，应立即汇报行调，行调负责应急处理。
2024-01-19 03:24:41
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为加快调试进度，可以随意要求司机切除ATP保护。
2024-01-19 03:24:41
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只要前方距离足够试车线可以同一方向进行多次60km/h以上的测试。
2024-01-19 03:24:41
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能见度小于100米时，禁止调车作业和调试作业，列车出入库限速10公里每小时。
2024-01-19 03:24:41
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原则上库内止轮器的日常管理由乘务分公司负责。
2024-01-19 03:24:41
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止轮器应统一放置于列车出库方向左侧第一轮对下。
2024-01-19 03:24:41
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车辆救援设备由车辆应急救援班统一管理，对救援设备的安全使用全面负责。
2024-01-19 03:24:41
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在救援完成后，车辆应急救援班应安排技术人员检查事故车辆并确认车辆状态。
2024-01-19 03:24:41
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