正线电客车高速调试计划作业区域两端必须保证至少( )空闲，不再以一个站台区域作为保护区。连接线、转换轨、联络线等辅助线均可以作
- 2024-01-19 03:06:26
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施工等级分为：一级施工、二级施工和三级施工。其中( )是指作业内容复杂、影响面较大、需多部门、多专业联合的施工作业，如新建线路
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同一线路同一施工项目多站进行时，施工联络人到其作业区域包含的各站【除主站外】，登记请点的车站称为辅站；同一施工项目安排主站和辅站
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属于( )类的作业，无需提报计划，施工负责人与基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调/环调等人员联系并登记，经基地信号楼调度员
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日补充计划申请表应于工作开始前一天的( A )以前，由各单位编写计划人员收集、调整、汇总后向控制中心调度室施工管理工程师申报。
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