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141.每千米线路轨缝总误差，25m 钢轨地段不得超过 80mm，12.5m 钢轨地段不得超过( )。

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140.25m 钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋30℃)～(tz－30℃)，最高、最低轨温差不大于( )

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139.允许速度 vmax≤120km/h 正线及到发线及其他站线，60kg/m 以下～50kg/m 型钢轨头部垂直磨耗达(

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138.160km/h≥允许速度 vmax＞120km/h 的正线，75kg/m 以下～60kg/m 钢轨头部垂直磨耗达( )

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137.允许速度 vmax＞160km/h 的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过( )且深度超过 3mm 时判为重伤。

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136.160km/h≥允许速度 vmax＞120km/h 的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过 15mm 且深度超过( )时

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135.允许速度不大于 160km/h 区段，钢轨顶面上有长度大于( )且深度大于 10mm 的掉块时，判定为钢轨折断。

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134.年通过总重 W 年≥100Mt 的线路大修采用的钢轨类型为( )。

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133.允许速度大于 120km/h 的线路应采用( )及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。

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132.木枕地段改道用的道钉孔木片规格应为长 110mm、宽 15mm、厚( )，并应经过防腐处理。

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