首页
当前位置：
首页
>
武汉高铁接触网维修岗位理论题库（13天班）
自耦变压器将牵引网的供电电压提高1倍，而供给电力机车的电压仍为27.5KV。
2024-01-19 00:20:00
武汉高铁接触网维修岗位理论题库（13天班）
阅读全文
自耦变压器将牵引网的供电电压提高2倍，而供给电力机车的电压仍为25KV。
2024-01-19 00:19:59
武汉高铁接触网维修岗位理论题库（13天班）
1
阅读全文
自耦变压器将牵引网的供电电压提高1倍，而供给电力机车的电压仍为25KV。
2024-01-19 00:19:59
武汉高铁接触网维修岗位理论题库（13天班）
1
阅读全文
这种供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大20%
2024-01-19 00:19:59
武汉高铁接触网维修岗位理论题库（13天班）
1
阅读全文
这种供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%
2024-01-19 00:19:59
武汉高铁接触网维修岗位理论题库（13天班）
1
阅读全文
吸流变压器的变比是1：1。
2024-01-19 00:19:59
武汉高铁接触网维修岗位理论题库（13天班）
阅读全文
吸流变压器的变比是1：2。
2024-01-19 00:19:59
武汉高铁接触网维修岗位理论题库（13天班）
阅读全文
交流电气化铁道对邻近通信线路的干扰主要是由接触线与地回路对通信线的不对称引起的。
2024-01-19 00:19:59
武汉高铁接触网维修岗位理论题库（13天班）
2
阅读全文
交流电气化铁道对邻近通信线路的干扰主要是由接触网与地回路对通信线的不对称引起的。
2024-01-19 00:19:59
武汉高铁接触网维修岗位理论题库（13天班）
1
阅读全文
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：单边供电方式、BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和CC（同轴电缆）供电
2024-01-19 00:19:58
武汉高铁接触网维修岗位理论题库（13天班）
阅读全文
上一页
1
...
17
18
19
20
21
...
90
下一页
