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LKJ2000里程显示窗口：显示当前的英里数。

  • 2024-01-18 21:42:28
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LKJ2000信号机窗口：显示前方信号机的编号和前方信号机的种类。

  • 2024-01-18 21:42:28
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在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免惰力运行。（ ）

  • 2024-01-18 21:42:28
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在长大上坡道上，应采用“先爬后闯，闯爬结合”的操纵方法。（ ）

  • 2024-01-18 21:42:27
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牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到 运行平稳、停车准确。（ ）

  • 2024-01-18 21:42:27
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避免或减少区间内的制动调速，必须调速时掌握早减压，少减压。（ ）

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CC错II制动机发生的惩罚制动均是不可抑制的。（ ）

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CC错II制动机单独制动手柄置于单独缓解位,自动制动手柄(列管减压）引起的制动缸压力缓解,而单独制动手柄引起的制动缸压力将保持。

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CC错II制动机,自动制动手柄抑制位制动管的减压量大于常用制动位的减压量。（ ）

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CC错II制动机正常工作时,三通阀控制部分(D错TV）能够完成制动缸的控制,实现机车的制动和缓解。（ ）

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