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目前我国铁路运行图按时间划分有( )三种。

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铁路( )是信号、联锁设备、闭塞设备的总称。

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车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线) 一昼夜能够( )各方向的货物列车数或车数。

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由两个车轮压装在一根车轴上的整体，称为一个( )。

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在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以( )长度 为准。

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货车按其用途不同，可分为( )。

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( )是在铁路运输中用来装运货物、运送旅客或作其他特种用途的运载工具。

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( )间的高差即为驼峰高度。

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自动化、半自动化驼峰调速方式分为( )。

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( )适用于对单个车、小车组的制动。

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