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《铁路线路修理规则》规定，使用扣板扣件时，站线半径在（ ）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
- 2024-01-18 20:22:19
- 呼和浩特铁路局技术比武（工务系统-线路工4000题）
《铁路线路修理规则》规定，使用扣板扣件时，正线半径在（ ）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
- 2024-01-18 20:22:19
- 呼和浩特铁路局技术比武（工务系统-线路工4000题）
《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km／h时，钢轨钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗（1m直尺测量矢度）（ ），应及时处
- 2024-01-18 20:22:19
- 呼和浩特铁路局技术比武（工务系统-线路工4000题）
《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km／h时，钢轨焊缝凹陷（1m直尺测量矢度）（ ），应及时处理。
- 2024-01-18 20:22:18
- 呼和浩特铁路局技术比武（工务系统-线路工4000题）
《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km／h时，钢轨硬弯（1m直尺测量矢度）（ ），应及时处理。
- 2024-01-18 20:22:18
- 呼和浩特铁路局技术比武（工务系统-线路工4000题）
《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km／h时，钢轨工作边或轨端肥边（直尺测量）（ ），应及时处理。
- 2024-01-18 20:22:18
- 呼和浩特铁路局技术比武（工务系统-线路工4000题）
《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km／h时，钢轨接头顶面或内侧错牙（直尺测量）（ ），应及时处理。
- 2024-01-18 20:22:18
- 呼和浩特铁路局技术比武（工务系统-线路工4000题）
《铁路线路修理规则》规定，υmax＞120km／h时，钢轨钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗（1m直尺测量矢度）（ ），应及时处
- 2024-01-18 20:22:18
- 呼和浩特铁路局技术比武（工务系统-线路工4000题）
《铁路线路修理规则》规定，υmax＞120km／h时，钢轨焊缝凹陷（1m直尺测量矢度）（ ），应及时处理。
- 2024-01-18 20:22:18
- 呼和浩特铁路局技术比武（工务系统-线路工4000题）