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高速铁路电力抢修时应以“ ”限度地减少故障停电延时，以最快的速度恢复供电。

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高速铁路电力低压开关分合闸及进线与母联开关的联锁关系试验，由“ ”在天窗点内利用远动系统进行抽样试验。开关分合闸试验可结合

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高速铁路电力开关分合闸试验的规定:每年一次，由“ ”在天窗点内利用远动系统对10kV及以上开关的分、合闸功能进行试验。

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高速铁路电力设备故障处理是“ ” 在第一时间掌握故障信息，作为发现和处理故障的主要部门，组织故障抢修。

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高铁电力作业人员应在远动设备故障、通讯中断或其他原因导致路局供电调度无法实现远方操作时，根据“ ”命令对操作高、低压开关并

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高铁电力作业人员在路局供电调度询问有关设备情况时，应“ ”答复。

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高铁电力作业人员应“ ”高铁供电设备运行方式，对监视设备运行，及时处理故障。

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高铁电力作业人员应经路局供电调度许可后，“ ”非远动控制的高、低压开关，并做好定期巡视和日常维护工作。

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高铁电力作业人员应及时、对地填写各种记录和报表，“ ”图纸、资料，管好工具、备品。

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高铁电力作业人员应“ ” 和做好日常维护工作。

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