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93. 拨道作业后要保证曲线头尾无反弯或“鹅头”。

  • 2024-01-18 18:51:12
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92. 按照高温天气对铁路线路防胀威胁的严重程度,防胀预警分为红色预警信号和黄色预警信号。

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91. 单线区间内的车站股道编号从靠近站舍的线路起,向原理站舍方向顺序编号。

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90. 用于线路上的钢轨需要截断时,严禁使用乙炔切割或烧孔。

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89. 安全线向车挡方向不应采用上坡道,其有效长度一般不小于50m。

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88. 线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于3.0m处

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87. Vmax≤120km/h的正线轨道动态质量Ⅰ级水平容许偏差管理值为8mm。

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86. Vmax≤120km/h的正线轨道动态质量Ⅰ级轨向容许偏差管理值为8mm。

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85. Vmax≤120km/h的正线轨道动态质量Ⅰ级高低容许偏差管理值为8mm。

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84. 线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于3.0m处。

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