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220.L-B型组合式制动梁：指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。

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219.L-A型组合式制动梁：指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体锻造工艺制造的组合式制动梁。

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218.槽钢制动梁槽钢裂纹经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。

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217.制动梁吊上部圆销必须安装扁开口销并卷尾。

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216.制动下拉杆圆销的开口销须卷起，其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上。（

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215.基础制动装置采用奥-贝球铁衬套和45号钢圆销可延长检修周期，减小检修工作量

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214.制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。

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213.各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖孔应由上而下装入，横孔应由外向内装入。

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212.杠杆的形状大体相同，因中部受力较大故成鱼腹形。

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211.装用∮254mm及以下制动缸的车辆装用低磨闸瓦。

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