当前位置： 首页 > CRH1动车组地勤机械师岗位定级理论题T2级

为了防止CRH1型动车组变流器损坏，保护性关闭指令尽可能快速地停止变流器运行，并且将系统带入安全状态。

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CRH1型动车组受电弓上升及下降过程中同一高度点力的差值≤30N。

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CRH1A型动车组常用制动是列车运行过程中的常规制动方式，由电控制动和电动制动结合组成的，在常用制动中，电动制动具有优先权。

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CRH1型动车组电机变流器模块用于控制和监测多四个与电机变流器并联的牵引电机。

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当蓄电池充电器输入出现三相电压时，BCM的直流环节电压由输入整流器进行放电。

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CRH1型动车组受电弓碳滑板边缘掉块缺陷掉块占宽度方向应≤40%。

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CRH1型动车组辅助压缩机持续工作时间超过15分钟时，辅助压缩机会自动停止工作。

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CRH1型动车组停放制动缸在无风时是处于缓解状态的。

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CRH1型动车组受电弓升弓气囊的龟裂深度＞1.2mm且长度＞25mm时需要更换。

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CRH1型动车组牵引拉杆在车体和转向架之间只传递牵引力。

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