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计算机联锁车站（）端各方向接发列车数量有显著区别时，应将行车量较少方向的列车终端按钮封闭，使用时解除封闭，具体办法纳入《站细》。
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使用6502继电联锁控制台的车站，（）端发车进路终端按钮应常态加扣明确方向的按钮帽，使用时摘下。
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信号员、助理值班员、扳道员、引导员、进路检查员在报告进路准备、检查、确认情况和填写占线板（簿）时，须以邻站名或（）（有两个以上车
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信号员、助理值班员、扳道员、引导员、进路检查员在报告进路准备、检查、确认情况和填写占线板（簿）时，须以（）或线名（有两个以上车场
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一端有两个及以上列车运行方向（包括两线及多线行车）时，车站值班员办理闭塞（预告）及下达接发车命令时，须以邻站名或区间线名区分方向
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轨道电路自动站间闭塞车站（场）在取消发车进路时，必须确认本站（场）“发车方向”表示灯点亮（）后，方可取消发车进路。
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使用非进路调车作业完毕，须确认机车或调车车列全部（）进路上的有关道岔区段后，方准取消非进路。
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一个控制台由两人操作时，车站须在《站细》中明确界定操作范围、时机和注意事项，禁止跨区域或轮流操作。需两端信号员共同办理的进路，两
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