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DK-1型电空制动机的特点是:( ),充风快和排风快,手柄操作轻快,司机室噪音小,结构简单以及具有多重性的安全措施。

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自动空气制动机的特点是:当向制动管内充气时,制动机呈( )状态;反之,当制动管内减压时,则呈制动状态。

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DK-1型电空制动机大闸手柄由过充位移至运转位,工作风缸内的过充压力将在()S内,自动消除。

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DK-1型电空制动机大闸手柄由过充位移至运转位,制动管内的过充压力将在()S内,自动消除。

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DK-1型电空制动机大闸手柄移至过充位,工作风缸将获得比定压高()kPa的过充压力。

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DK-1型电空制动机大闸手柄移至过充位,制动管将获得比定压高()kPa的过充压力。

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DK-1型电空制动机“八步闸”试验过程中,准备工作:总风缸为规定压力,制动缸压力为( )kpa。

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DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中,机车单独制动试验:制动缸压力由0升至280 kPa的时间在4s内,最终达到( )kPa

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DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中,过充试验:均衡风缸压力为定压,制动管超过定压( )kPa,制动缸压力不变。

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DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中,过充试验:均衡风缸压力为定压,制动管超过定压30~40 kPa,制动缸压力( )。

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