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电动汽车的再生制动是将一部分能量转化为电能储存在储能装置内的制动过程。

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电动汽车制动能量回收指示器是显示电制动系统能量回收强弱的装置。

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纯电动汽车，由电动机驱动的汽车。电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量存储装置。

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B级电压电路：最大工作电压大于30Va.c（rms）且小于或等于1000Va.c（rms），或大于60V直流(d.c)且小于等于

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机动车发动机冷却液由防冻液、缓蚀剂等原料复配而成的。

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考虑到试验的可行性和可重复性，可充电储能系统热失控扩展试验应采用加热触发方法。

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纯电车蓄电池包应设有泄压和透气装置，泄压压力不大于50 kPa。

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纯电车可充电储能系统应具备火灾检测自动报警功能，应在驾驶区给驾驶员提供声或光报警信号。

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纯电车转向时其转向助力功能应连续有效，当转向助力装置失效时将失去用方向盘控制车辆的能力。

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双源电动客车如果脱离架空线网，则无法继续行驶。

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