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东航新雇员培训分章合并
导致飞行高度和/或飞行姿态的变化，但飞机仍然能一直保持有效控制的颠簸为（ ）。
2024-01-18 14:19:57
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（ ）飞机产生的尾流最为强烈
2024-01-18 14:19:56
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飞机的升力是由于（ ）而产生的
2024-01-18 14:19:56
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如等风速线密集，60NM的距离里，有（ ）KT以上的变化，则该处存在晴空颠簸的可能性非常大
2024-01-18 14:19:56
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如果要利用急流飞行，应在急流区的（ ）一侧飞行
2024-01-18 14:19:56
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通常山地波会伴随（ ）。
2024-01-18 14:19:56
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动力乱流的范围在（ ）高度。
2024-01-18 14:19:56
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对流颠簸多产生于（ ）
2024-01-18 14:19:56
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对流颠簸一般发生在（ ）
2024-01-18 14:19:55
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航班大面积延误属于公司（ ）级应急警告。
2024-01-18 14:19:55
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