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合肥工务段高铁2019下半年岗位星级
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，顺坡率不应大于1‰。
2024-01-18 13:54:03
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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于25mm。
2024-01-18 13:54:03
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侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量。
2024-01-18 13:54:03
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参加确认列车添乘工作的人员，应具备1年以上的专业工作经历，经过高速铁路相关知识培训并考试合格。
2024-01-18 13:54:02
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采用长钢轨运输车在无砟轨道区段卸轨时，应采取措施防止损坏无砟轨道结构和应答器、电磁感应器、过道电缆、补偿电容等行车设备。
2024-01-18 13:54:02
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不需调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物施工属于Ⅲ级施工。
2024-01-18 13:54:02
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波形磨耗谷深为相邻波峰与波谷间的垂直距离。
2024-01-18 13:54:02
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闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm。
2024-01-18 13:54:02
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WJ-7型扣件安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道外侧。
2024-01-18 13:54:02
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Ⅱ级维修负责人由工(班)长担当。
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