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当前位置: 首页 > 《车间主任和班组长(2018年9月)》理论试题

列车运行途中列尾装置主机发生查询不到风压故障,虽暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时,准许列车按照调度命令继续运行。

  • 2024-01-18 13:42:47
  • 《车间主任和班组长(2018年9月)》理论试题
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因故旅客列车必须在非旅客列车到发线接发(图定在非旅客列车到发线上接发时除外)时,须由列车调度员下达调度命令。( )

  • 2024-01-18 13:42:47
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列车未停妥时严禁排列折返进路。

  • 2024-01-18 13:42:47
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引导接车时,因速度为20km/h可不执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件( )。

  • 2024-01-18 13:42:47
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预定向待发列车占用线接车时,在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下,可以同意邻站发车(站外停车起动困难的列车除外)。

  • 2024-01-18 13:42:47
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一切电话中断时禁止发出装载超限货物或挂有超限车辆的列车( )。

  • 2024-01-18 13:42:47
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电话记录号码不分方向、上下行,统一编号,每日零时自1号起顺序编号。电话记录号码在《行车设备检查登记薄》内登记。

  • 2024-01-18 13:42:47
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双线区间反方向行车时,应在路票右上角加盖“反方向行车”印章。( )

  • 2024-01-18 13:42:46
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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲并必须得到列车调度员的调度命令。

  • 2024-01-18 13:42:46
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普速铁路车站向高速铁路车站发出列车时,有关行车凭证按高速铁路规定执行。

  • 2024-01-18 13:42:46
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