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普速线路工
我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。
2024-01-18 12:46:51
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一般大号道岔用直线型尖轨。
2024-01-18 12:46:51
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直线型尖轨左右开道岔可以通用。
2024-01-18 12:46:50
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采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线。
2024-01-18 12:46:50
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采用对接式钢轨接头，两钢轨接头相错量不应超过40mm。
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曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰。
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轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20～30 mm。
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已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值，称闭合差。
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实设最大超高，在单线上不得大于125mm。在双线上不得大于150mm
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曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。
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