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综合接地系统是将铁路沿线的“ ”及其他电子信息系统、建筑物、轨道、车站、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过公用地线连成一

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通常将“ ”统称为牵引网。

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道岔融雪装置由“ ”、雪量监测仪等组成。

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道岔融雪装置由“ ”钢轨温度传感器、雪量监测仪等组成。

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高速铁路信号系统由“ ”四部分组成。

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供电段“公司”值班调度应对记录故障信息来源,“ ”、受令人姓名、抢修人员出发时间、人数、到达时间、故障原因、处理过程和恢复

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高速铁路事故救援工作应当遵循“ ”的原则。

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高铁工区建立电力抢修组织机构的方式:工区应成立以工长为组长的高速铁路电力故障抢修小组,组员包括:“ ”等。

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高铁车间建立电力抢修组织机构的方式:车间应成立以车间主任为队长的高速铁路电力故障抢修队,队员包括:“ ”,汽车司机等。

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各供电段“公司”成立以段长“总经理”为组长的高速铁路电力故障抢修领导小组,组员包括:各主管副段长“经理”,等相关职能科室科长,各

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