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当使用CDFA技术执行非精密进近时，在DDA/H执行复飞以及未取得空中交通管制的指令时，在（ ）可以起始沿公布的复飞程序转弯。

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当使用CDFA技术执行非精密进近时，机组会使用特定决断高度/高（DDA/H），我公司规定的特定决断高度/高（DDA/H）是在公布

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当550 米≤RVR≤800 米时，干、湿道面正侧风分量最大（ ） 米/秒；

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对于双发飞机，起飞备降机场与起飞机场的距离不应大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行（ ）的距离

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当处于以下哪种飞行状况发生近地警告时，机组应立即复飞、拉升：

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公司运行总手册关于国际航班油量政策其中要求之一：完成正常飞行后及到达最远备降场后，以等待速度在备降机场（或当不需要备降机场时，在

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公司运行总手册关于国内（地区）航班油量政策其中要求之一：完成正常飞行后，还能以正常巡航消耗率飞行（ ）分钟油量

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公司运行总手册关于国际航班加载油量其中要求之一：从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的（ ）的一 段时间的飞行（储备油量）

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在不满足条件的跑道上起飞、中断起飞或着陆属于（）事件

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航空器遭遇严重风切变，造成航空器受损、人员轻伤属于（）事件

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