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地铁4号线车站ATS工作站，道岔防护信号机显示，灯位1显示稳定红色，灯位显示稳定黄色，代表含义为（ ）
2024-01-18 08:11:07
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地铁4号线车站ATS工作站，道岔防护信号机显示，灯位1暗，灯位2显示稳定黄色，代表含义为（ ）
2024-01-18 08:11:07
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地铁4号线车站ATS工作站，道岔防护信号机显示，灯位1暗，灯位2 显示稳定绿色，代表含义为（ ）
2024-01-18 08:11:07
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地铁4号线车站ATS工作站，道岔防护信号机显示，灯位1显示稳定红色，灯位2 暗，代表含义为（ ）
2024-01-18 08:11:06
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地铁4号线车站ATS工作站，站中控状态用实心圆点表示，每个圆点下方用“站控”或“中控”来标识。标识为“紧急站控”的圆点， 稳定红
2024-01-18 08:11:06
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地铁4号线车站ATS工作站，站中控状态用实心圆点表示，每个圆点下方用“站控”或“中控”来标识。标识为“站控”的圆点， 稳定黄色：
2024-01-18 08:11:06
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地铁4号线车站ATS工作站，站中控状态用实心圆点表示，每个圆点下方用“站控”或“中控”来标识。标识为“中控”的圆点， 稳定绿色：
2024-01-18 08:11:06
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地铁4号线中央信号设备室（ ）套冗余的 CATS 应用服务器
2024-01-18 08:11:06
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地铁4号线控制中心ATS子系统采用两个网络交换机组成冗余配置的（ ）中心局域网
2024-01-18 08:11:06
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4号线ATS 子系统是一个分布式的计算机监控系统，在系统的关键部位提供了（ ）的热备冗余保 护，保证系统有高度的可用性
2024-01-18 08:11:06
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