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道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。( )

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曲线轨距加宽值加在外股。 ( )

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设置超高的目的之一是为减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等。( )

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设置曲线外轨超高的原因之一是为了将消离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度。( )

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无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力，轨道框架刚度反作用力之间的相对平衡。( )

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无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况，主要表现为钢轨所处状态。( )

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轨道框架刚度是指轨道框架抵抗弯、扭曲能力，是保持轨道稳定的因素。( )

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道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床横向阻力。它是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。( )

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扣件阻力必须大于道床纵向阻力。( )

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纵向阻力是阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力，包括接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力。( )

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