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允许速度大于 120km/h 的地段，站内平过道应逐步改造为地下通道，未设置地下通道的，应设置移动栏杆，并定位于通过状态。（

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在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩)，护桩应设在道口附近的道路两侧。（ ）

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道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端 300mm 处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为 50～80mm。（ ）

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道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。（ ）

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道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于 40°。（ ）

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在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方 100m 范围内，区间或专用线道岔两端 80m 范围内，不应设置道口。（ ）

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道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置，并优先考虑设置平面交叉。（ ）

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普通线路正线(不含站内)应设置位移观测桩，有防爬设备地段每 0.5km 应设置 1 对；无防爬设备地段每 1km 应设置 1 对

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防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近 4 根轨枕不宜安装。（ ）

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在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为 1 对防爬器和 3 对支撑；双方向锁定为 2对防爬器和 3 对支撑。（

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