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2019现场信号理论B1-C2,补充
高铁ZPW-2000A轨道电路单频衰耗冗余控制器能实现总功出电压切换。
2024-01-18 04:46:51
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高铁ZPW-2000A轨道电路单频衰耗冗余控制器能实现单载频区段小轨道电路调整(含正向调整及反向调整)。
2024-01-18 04:46:51
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高铁ZPW-2000A轨道电路单频衰耗冗余控制器能实现单载频区段主轨道电路调整。
2024-01-18 04:46:51
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高铁ZPW-2000A轨道电路接收器正常工作条件：主机并机都有且只有一个“X1”“X2”选择条件。
2024-01-18 04:46:51
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高铁ZPW-2000A轨道电路接收器正常工作条件：主机并机都有且只有一个载频选择条件。
2024-01-18 04:46:50
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站内ZPW2000A型无绝缘轨道电路各区段采用电气绝缘。
2024-01-18 04:46:50
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高压脉冲轨道电路实现与ZPW2000电码化的叠加或预叠加。
2024-01-18 04:46:50
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在25Hz相敏轨道电路中，轨道信号电压超前于局部电压的理想相位角是90°。
2024-01-18 04:46:50
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25Hz相敏轨道电路局部电源的频率是50Hz。
2024-01-18 04:46:50
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高铁25Hz相敏轨道电路受电端的限流电阻，其阻值应按照高速铁路信号维护规则的规定，予以固定，不得调小，更不得调至零值。
2024-01-18 04:46:50
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