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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机除按规定报告外，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m，并在轨道

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遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（ ）内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。 

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使用电话闭塞法行车时，当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（ ）。 

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半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。 

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（ ），并发给司机调度命令。 

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使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（ ）进入区间。 

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示（ ）时，应按机车信号的显示运行。 

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，停车等候（ ）分钟，信号机仍未显示进行信号时，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。 

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