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施行紧急制动时，列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）。 

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累计减压量，不应超过最大有效减压量。 

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遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓。 

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货物列车通过分相绝缘器前，列车速度过低时（速度值由铁路局规定），不允许快速退回牵引手柄。 

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内燃机车负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应迅速将主手柄退回“0”位。 

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列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应立即停车，及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应

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列车、机车车辆、单机开始退行时应鸣示二短声的退行信号。 

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十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约100 m）时连续下压三次，五车（

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十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。 

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十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。 

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