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电缆弯曲半径不小于电缆直径的20倍，上桥电缆格构钢柱与桥梁接头部位平滑过渡，不得有明显弯曲。

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接触网隔离开关引线驰度过小，将引线与承力索和接触线的连接点向靠近开关方向移动；开关引线驰度过大，将引线与承力索和接触线的连接点向

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高速铁路接触网隔离开关接地方式采取双接极，一根接地线接入综合接地系统，一根连接保护线接地。

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高速铁路接触网支柱斜率符合设计要求，接触网各种支柱，均不得向线路侧和受力方向倾斜。

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高速铁路接触网补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为5mm/m，顺线路向下锚拉线侧倾斜率为10～15mm/m。

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标准情况下定位管应当水平，允许误差坡度不得大于150/1000，且正定位只允许抬头、反定位只允许低头。

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高速铁路接触网中心锚结柱中心连线垂直于线路中心线；承力索中心锚结线夹螺栓穿向正确，承力索中锚线夹应由线路侧穿向田野侧。

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关节式电分相两悬挂间的空气绝缘间隙为450mm，施工允许偏差为+50，-0mm。

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在接触网终端装设“接触网终点”标，“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方以及线路左侧相同位置立

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当避雷器瓷釉脱落或复合绝缘子裙边损坏超过300mm2及表面龟裂老化严重时，对避雷器进行更换。

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