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一体化300T（普车）
JT-C系列机车信号主机内部的DC/DC电源模块故障，会造成主机上电后不点白灯，也无继电器吸起。
2024-01-18 04:19:39
一体化300T（普车）
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JT-C系列机车信号主机的Ⅰ-SZ、Ⅱ-SZ航插接口的2号线定义为信号机上/下行开关输入到主机的“下行”信号。
2024-01-18 04:19:38
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JT-C系列机车信号光电开关故障时，程序将返回自检工作状态。
2024-01-18 04:19:38
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JT-C系列机车信号的点灯继电器故障时，DSP芯片将控制光电开关切断电源。
2024-01-18 04:19:38
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JT-C系列机车信号车载系统点白灯后不译码，可能是信号机短路。
2024-01-18 04:19:38
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JT-C机车信号主机板信号输入部分采用隔离放大器，以减少传统分立元件的离散性，并提高可靠性。
2024-01-18 04:19:38
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JT-C机车信号主机板设置线（L1、L3）设置错误时，会出现主机不断复位重启。
2024-01-18 04:19:38
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JT-C机车信号主机板上的2个LED指示灯为1s同步瞬间灭1次闪亮时，指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的电缆
2024-01-18 04:19:38
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JT-C机车信号在移频区段、UM71区段和ZPW—2000区段运行时，应设置上/下行开关。
2024-01-18 04:19:38
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JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和锁定。
2024-01-18 04:19:37
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