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一体化300T（普车）
JT-C系列机车信号车载设备从有信息到无信息的应变时间应不大于( )S。
2024-01-18 04:19:17
一体化300T（普车）
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JT-C机车信号主机中有2块主机板，构成双机热备冗余结构。主机板核心为( )结构，具有高安全性。
2024-01-18 04:19:17
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JT-C机车信号主机上电正常工作时，记录板分析软件显示主机代码应为( )。
2024-01-18 04:19:17
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JT-C机车信号主机板内部若点灯继电器故障，将导致( )。
2024-01-18 04:19:17
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JT-C机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于( )。
2024-01-18 04:19:17
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JT-C机车信号接收ZPW—2000信息时，应变时间应不大于的规定时间t在( )之间。
2024-01-18 04:19:17
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JT-C机车信号记录数据经转储后保存在软件安装目录下( )文件夹中。
2024-01-18 04:19:17
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JT-C机车信号记录板上JP701短路线中1，2，3，4全部短路代表( )。
2024-01-18 04:19:16
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JT-C机车信号电缆芯线与屏蔽层之间、线与插头外壳之间、屏蔽层与插头外壳之间绝缘电阻应不低于（ ）MΩ。
2024-01-18 04:19:16
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JT1-CZ2000型机车信号主机板上通过( )方式读取外部输入的上下行信号。
2024-01-18 04:19:16
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