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45.CRH2动车组一级检修,闸片外观应状态良好,厚度符合规定动车≥5mm,拖车≥6mm。( )[211010201]

  • 2024-01-18 02:37:24
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44.CRH2型长编组座车动车组受电弓升弓时,压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。( )[211040101]

  • 2024-01-18 02:37:24
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43.CRH2型动车组安装受电弓滑板压缩空气进气接口时,套紧螺母的拧紧力矩不大于3N·m,用手旋入或小型扭力扳手即可。( )[

  • 2024-01-18 02:37:24
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42.CRH2型动车组受电弓为保证输出压力穏定,溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出,属正常现象。( )[21104010

  • 2024-01-18 02:37:24
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41.CRH2型动车组受电弓的型号为DSA200,设计速度为250 km/h。( )[211040101]

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40.CRH2型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关一套,4号车和6号车的车下均设高压机器箱。(

  • 2024-01-18 02:37:24
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39.动车组转向架构架与轮对的绝缘电阻值为1000MΩ以上。( )[221010201]

  • 2024-01-18 02:37:24
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38.再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。( )[211020201]

  • 2024-01-18 02:37:23
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37.《CRH2型动车组一、二级维修作业暂行办法》规定0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好。( )[2110401

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36.《CRH2型动车组一、二级维修作业暂行办法》规定通电时,蓄电池电压为100±5V。( )[211040101]

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