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轨距指钢轨踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。

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捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。

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V允许速度≤160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（），应设置竖曲线。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度不大于120km/h的正

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无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（）。

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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准

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客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（）mm。

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可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（）。

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钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。

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