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为防止车辆越出桥外坠落侵入铁路限界，上跨高速铁路的公路、道路立交桥外侧设置（ ）。

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限高防护架设置净高必须低于桥下净高( )，并与“限高”警示标志一致。

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下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于( )时，应按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。

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高速铁路应设置声屏障，桥梁上的声屏障设在作业通道栏杆处，声屏障的高度不宜超过轨面以上( )，特殊地段声屏障高度超过轨面以上2

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声屏障一般采用插板式,直立结构。插板材质有（ ）插板式和非金属插板式。

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公铁并行地段是指公路与铁路并行且铁路位于公路的路测安全净空宽度之内，公路路面标高高于铁路路肩，或低于铁路路肩（ ）以内的路段

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防护栅栏每根立柱外侧应预制内凹的“（ ）”字样警示标识，采用黑体字体，内部涂红色油漆。

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《高速铁路防护栅栏管理办法》要求，（ ）应建立钥匙的领取交回制度和管理细则，严格管理。

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《高速铁路防护栅栏管理办法》要求，作业门应加锁并由（ ）统一编号，在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志及信息牌。

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防护栅栏门要根据（ ）、电务、车务、供电等设备检查和维修施工作业的需要设置，要遵守“谁使用、谁申请、谁管理”的原则。

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