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高速铁路轨道结构形式（）和无砟轨道两种基本形式。

2024-01-18 01:24:43
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轨道是指路基、桥梁、隧道等线下结构物以上的线路部分，由钢轨及配件、轨枕及扣件、（）、道岔及钢轨伸缩调节器等组成。

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正线相邻坡段的坡度差大于或等于（）时，应采用圆曲线型竖曲线连接，最小竖曲线半径应根据设计速度按标准选用。

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隧道内的坡道可设置为单面坡道或人字坡道，坡度不应小于( )。地下水发育的长隧道宜采用人字坡。

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高速铁路、城际铁路的竖曲线长度不应小于（）。

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最大竖曲线半径不应大于( 　 )。

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高速铁路、城际铁路的区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30‰。

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高速铁路、城际铁路的区间正线最大坡度不宜大于20‰，困难条件下不应大于( )。

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特殊结构（）地段的平面线型宜设计为直线，特殊困难条件下设计为曲线时，宜采用较大的曲线半径。

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双线铁路两线线间距不变地段的平面曲线，宜设计为（）。

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