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空气制动阀工作位置按逆时针方向依次为：缓解位、运转位、中立位和（ ）。

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空气制动阀工作位置按逆时针方向依次为：缓解位、运转位、（ ）和制动位。

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空气制动阀有（ ）个工作位置。

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列车常用制动，制动管减压50kpa时机车制动缸压力大约为（ ）kpa。

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重联阀其连接管路包括作用管、平均管、（ ）及制动缸管。

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我国客运列车制动机制动管定压一般为（ ）kpa。

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我国货运列车制动机制动管定压一般为（ ）kpa。

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我国列车制动机制动管定压分别为500kpa和（ ）kpa。

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重联阀转换按钮在重联位时使（ ）与作用管连通。

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重联阀转换按钮在本机位时，使（ ）与平均管连通。

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