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连续溜放的关键，一是（ ），二是保证安全间隔距离。

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超限货物车辆没有（ ），不得编入列车。

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调车作业按（ ）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。

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列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站，在（ ）上办理的各项作业，称列车技术作业。

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调车钩按其性质不同，主要分为（ ）两种。

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十车、五车、三车分别为距离停留车（ ）。

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溜放调车法是在机车车辆（ ）进行提钩。

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推送调车法是在机车车辆（ ）进行提钩。

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按照列车运行速度，列车运行图可分为（ ）。

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按照区间正线的数目，列车运行图可分为（ ）。

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