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目前国内长轨焊接方式主要有接触焊、气压焊、铝热焊三种。

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超声波探伤是利用超声波入射被检工件,当声速遇有缺陷时产生反射回波,或者穿透波被衰减来判断工件内部缺陷的存在,缺陷的位置和大小。

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班后探伤人员应做到闭电源,放尽耦合水,擦净仪器,置于阴凉处。

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探伤作业应遵循“接头(焊缝)站,小腰慢、大腰匀速探”的要求,同时应做到仪器与手工检查相结合。

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人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

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钢轨探伤工在双线和站内线路上作业,邻线来车可不下道,但须停止作业,

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钢轨中常见的伤损包括钢轨核伤；钢轨接头部位伤损；钢轨的水平和纵向裂纹；钢轨轨底裂纹；以及钢轨焊接接头伤损等。

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对检查出的伤损钢轨,应按修规规定的方法在轨顶面上用白铅油作出标记。

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超声波的产生条件必须依赖产生振动的声源和传播声波的弹性介质,两者缺一不可。

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声波是人耳感觉不出来的频率高于20000HZ的机械波。

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