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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，沿航线代号为P274-13D起飞后转弯离场前最低爬升高度为

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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，在RWY15起飞直线离场的最小净上升梯度为

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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，在RWY15起飞向北离场，其航线代号为

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标有扇区最低安全高度(MSA)的航图有：

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标有过渡高和过渡高度层的航图有：

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标准仪表离场图通常缩写为：

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参阅图6-5的区域图，上海进近管制区02扇区VHF地空通信备用频率为

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参阅图6-5的区域图，上海进近管制区02扇区VHF地空通信频率的开放时间为

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参阅图6-5的区域图，上海进近管制区02扇区VHF地空通信频率为

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参阅图6-5的区域图，无锡VOR上空设有一等待空域，B737-300加入该等待空域的最低等待高度为

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