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( )、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第五章第六节P192】

  • 2024-01-17 20:30:06
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绝缘接头轨缝不得小于( )。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第五章第五节P190】

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轨道框架刚度是指轨道框架抵抗弯、( ),是保证轨道稳定的因素。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第五章第三节P188】

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高锰钢整铸辙叉心宽50mm以后垂直裂纹(含轨面部分裂纹长度),两条裂纹相加长度超过( )为重伤。【《普速铁路线路修理规则》第3.

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用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第四章第三节P150】

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道岔护背距离应不得大于( ),但不能过小,否则车轮轮缘通过时有撞击辙叉尖轨的危险,故应保持在1346—1348mm之间。【铁路职

  • 2024-01-17 20:30:05
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高锰钢整铸辙叉,轮缘槽纵向水平裂纹,两侧裂纹相对部分长度超过( )为重伤。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条】

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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有( )在场配合,拆装作业由电务人员完成;

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临时补修管理值为应及时进行轨道( )的质量控制标准。【铁路职工岗位培训教材线路工第六章第三节P218】

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50kg/m及以下钢轨道岔,基本轨垂直磨耗在其他线上超过( )应及时修理或更换。【《铁路线路修理规则第三章》第3.9.8条】

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