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参阅图6-23 香港机场图，图中标号②所指示的是
2024-01-17 19:56:35
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参阅图6-23 香港机场图， 航空器在07R跑道滑行起飞的管制频率为
2024-01-17 19:56:35
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参阅图6-23香港机场图， 通信栏类“PDC”是指
2024-01-17 19:56:35
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参阅图6-23香港机场图，本场放行许可通讯频率为
2024-01-17 19:56:35
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参阅图6-23 香港机场图，图中标号①所示的坐标指的是
2024-01-17 19:56:35
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在仪表进近图中，通常将A、B、C、D四类航空器基线转弯的出航航迹同时标出，但数据库通常只包含
2024-01-17 19:56:35
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同一跑道的大多数Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅲ类进近基本程序相同，在个别情况下Ⅰ类和Ⅱ/Ⅲ类的复飞程序不相同， 在这种情况下数据库中仅包含
2024-01-17 19:56:35
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参阅图6-22名古屋ILS34号跑道进近最低运行标准，该图目视盘旋进近最低运行标准的运用
2024-01-17 19:56:34
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参阅图6-22名古屋ILS 34号跑道进近剖面图，有关GS不工作的复飞点，下列哪种说法正确？
2024-01-17 19:56:34
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参阅图6-22名古屋ILS34号跑道进近图，位置点TENPA处设有一等待空域，其等待参数D12/17中D17表示
2024-01-17 19:56:34
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