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钢轨接头病害的整治应及时消灭轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧错牙不得超过( ),可采用液压直轨器矫直接头小硬弯,上紧接头螺栓

  • 2024-01-17 19:23:24
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拆开接头成段调整轨缝,拉开空隙不超过( ),放行列车时,应把拉开的尺寸均匀到其他接头内,每个接头至少拧紧4个螺栓(每端2个)。【

  • 2024-01-17 19:23:24
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接头螺栓应齐全,作用良好,缺损时应及时补充和更换。普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值,并应保持均匀。扭矩不足时,不得低于规定值(

  • 2024-01-17 19:23:24
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接头夹板伤损达到下列标准:中央裂纹(中间两螺栓孔范围内),正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异形夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板

  • 2024-01-17 19:23:23
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钢轨接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,( )。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第四节P57】

  • 2024-01-17 19:23:23
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允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于10vmax/1,其他线路不应大于( )。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三

  • 2024-01-17 19:23:23
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允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于( );其他线路,有缓和曲线时不应大于15mm

  • 2024-01-17 19:23:23
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普通线路正线(不含站内),应设置爬行观测桩。有防爬设备地段每( )设置1对;无防爬地段每1km设置1对。【铁路职工岗位培训教材铁

  • 2024-01-17 19:23:23
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轨枕铺设规定;Vmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于50根;160km/h ≥Vmax>120km/h时,道岔

  • 2024-01-17 19:23:23
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扣件、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过( ),应有计划修理或更换。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第六节P73

  • 2024-01-17 19:23:23
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