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机动螺栓扳手工作效率高,螺栓紧固的松紧程度一致,能够大大地降低工人的劳动强度。( )【铁路职工岗位培训教材线路工第八章第四节P

  • 2024-01-17 19:24:01
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线路钢轨(焊缝)伤损时,应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护,断轨处理后的放行列车条件:临时处理—

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作业中出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须立即停止作业,并及时采取防胀措施。【《普速铁路工务安全规

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当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.2条】

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速度大于90km/h区段的工区配置带“T”字减速信号 。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.17条】

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双线有道岔的工区,停车信号应配备3个,并配备双面黄色减速信号2个。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.17条】

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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到作业负责人。如设置有中间联络防护员时,不需以上述相同方式准确

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在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地段两端500~1 000 m处列车运行方向左

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当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800 m时,在反方向进站信号机处,设停车防护地段终端信号牌。【《普速铁路工务安全规则》第

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当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时,按800 m设置移动减速信号牌。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.8条】

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