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车站接发列车时，由于调车“抢钩”，未及时开放进站信号，造成进站列车机外停车，属于属于铁路交通一般( )事故。

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双线车站调车作业中发生脱轨，造成行车中断( )，属于一般A类事故。

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取送车调车作业中发生冲突，造成机车( )1台，属于一般A类事故。

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取送客车底的调车作业中发生冲突，造成客车( )1辆，属于一般A类事故。

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调车机车与客运列车发生冲突，造成客车( )1辆，属于一般B类事故。

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调车调机与摘挂列车发生侧面冲突，造成机车( )1台，属于一般B类事故。

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电气化区段，用救援吊车救援起复，必须拆、装接触网时，中断行车的时间按实际中断行车时间扣除( )计算。

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车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告( )。

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货运站发生行车大事故时，站长或车站值班员应立即报告( )。

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某次列车牵引重量3300t，被迫停在区间的平道上，如自动制动机故障时，按规定需要拧紧( )（四轴车）的手制动机。

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